HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 For the chosen few YSS full performance suspension for BMW

For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。C400 GTに適合する｜リアサスペンションの商品一覧｜バイクパーツ。Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【Eシリーズ】 E302 ZRX400。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。昨年4月に購入して約8000km走りました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。。Webike | YSS Thailand ワイエスエスタイランド Rear Shock ZX10R。☆Z900RS社外サイレンサー！。ゼルビス XELVIS MC25 シート 張替え済 完成品。ヤマハ セロー250 トリッカー ソリッド異形 スリップオン SUSマフラー。Supersprox RST-480:43-RED ドリブンスプロケット。レブル250　gemspeed V2 マフラー【エンドバッフル付き】。RPM マフラー AddressV125S用。pcx125 jf81 ロングスクリーン　NATIONAL CYCLE。専用ROSSO ホンダ PS250 (BA-MF09) 2ライネスマフラー。カフェ汎用 サイドミラー 左右セット ブラック。GSX-R1000R シングルシートカウル カーボン調。ヨシムラGP-MAGNUMサイクロン GSX-R　GSX-S 125用　美品。2023年式モデル~ 新型レブル250用 マフラー gem speed製 V4。【M42】訳あり　サイレンサー 3sound アルミサイレンサー 雲雀　ひばり。ウイルズウィントラッカーロッドサイレンサーマフラー シャリー用。SR400　純正リアフェンダー&ルーカステールランプ。パーツ R-EVO2 Slip-on JMCA。pretty Racing　Kiwami サイレンサー　42.7。シモタ　カーボンミラー。cbr400f 墓石チョビ三段シート ３段シート。【美品】XLH883 ハガー 純正そら豆シート スポーツスター