HOT ! ラパン HE33S Zoom スーパーダウンフォースC 特注カット対応ダウンサス RS-R_Ti2000 DOWN]HE33S アルトラパン_S(2WD_660 NA_H27/6〜)用車検

RS-R_Ti2000 DOWN]HE33S アルトラパン_S(2WD_660 NA_H27/6〜)用車検。楽天市場】crew zoomダウンサスの通販。スーパーダウンフォースC ZOOM(ズーム)のスプリングの口コミ・パーツ。ZoomスーパーダウンフォースC (サスカット対応)前後1台分 ラパン/ラパンLC/ラパンモード　HE33S 2WD車用 (※特注非売品。)ノーマル車高と比較して、サスをノーカットの状態で F：約20mm R：約25mmダウン 更に1巻きカットで＋約10mmダウン、2巻では＋約20mm下がりますので、サスカットにより前後のバランスを自分の好みに調整出来ます。ダウン量 フロント：約20mm〜40mm ダウン　　リア：約25mm〜45mmダウン※車両には個体差がございますのであくまで参考データです。前後とも2巻まではカットしても遊ばない設定ですが、これを保証するものではありませんので、ご了承のうえご購入ください。私的には市販のスーパーダウンフォースCでは車高が下がり過ぎると思うので、自分好みに調整出来るカットサスをオーダーメイドで製作していただいた特注のオリジナルダウンサスです。サスカットにより自由に調整できるので、車高は下げたいけど、不便になるのは嫌…とお考えの方や、女性や小さなお子様が乗車するので乗り心地を悪くしたくない…とお考えの方におすすめです。車高をガッツリではなく、さりげなく下げたい…でも乗り心地は確保したい…さらに前後の車高を自分の好みにバランス良く調整したい…など、わがままな希望を叶えてくれるダウンサスを製作していただ事により、とても満足な仕上がりになりましたが、この度車両を買い替えることになった為、予備でストックしていた未使用の新品を出品致します。個人的な感想ですが、市販のスーパーダウンフォースCに比べ全長を長くした事により、純正スプリングよりも乗り心地が良くなったと感じます。写真はサスカットせず、そのまま装着した画像になります。※適合につきましてはディーラーまたは整備店にて、ご自身でご確認頂くようお願い致します。#カットサス#スズキ#SUZUKI#ズーム#ZOOM#ダウンサス#ダウンスプリング#ラパン#ラパンLC#ラパンモード#LAPIN#HE33S#LAPIN LC#スーパーダウンサス#スーパーダウンフォース。スーパーダウンフォースC ZOOM(ズーム)のスプリングの口コミ・パーツ。新品【アウディ A7/S7 C7.5 RSスタイルフロントグリル】※欠けあり。R32　スカイライン　GT-R　ニスモ　フードトップモール　フロントグリル。D.W.JB64JB74用スケルトン型燃料リッド専用インナーフレーム。ROAMING HORIZONS ALLGRIP インジケータパネル　ジムニー。注文製作　ハイゼットカーゴ　S321V/S331V　ＬＥＤテール　ブラック。180SX NISSAN 純正 USサイドマーカー 左右セット。MINI ヘッドライト ミニ ミニクーパー ヘッドランプ R56 MF16 左右。FLEX CLASSIC テールランプ トヨタ ハイエース用【左側のみ】。JB64 ジムニー 純正 グリル 塗装済 マットブラック塗装 艶消し黒 スズキ